Ezek az innovációk nemcsak a kényelem és a kihasználhatóság terén jelentettek előrelépést, hanem az üzemeltetési költségek, a megbízhatóság és az értékállóság terén is előnyökkel szolgáltak a Sprinterek tulajdonosai számára. A generációk kedvencévé váló ikonikus kishaszongépjármű 30. születésnapját Magyarországon a Városligeti Műjégpályán ünnepelte az importőr Mercedes-Benz Hungária Kft., ezzel is jelezve, hogy legyen szó friss kiadású vagy korábbi modellváltozatról, a Sprinter a jég hátán is megél.
A kisteherautó tervezésekor a német közlekedési törvény volt az iránymutató. A maximum 3,5 tonna össztömegű járművek szegmensében található Mercedes-Benz Sprinter az autók és teherautók közötti határvonalon helyezkedik el. Az innovatív járműkoncepció hamar meghódította a globális autópiacot. A Sprinter világszerte a 3,5 tonna össztömegű nagy furgonok szinonimájává vált, egy teljes járműszegmensnek kölcsönözve nevét. Ma már a Sprintert mintegy 130 országban értékesítik. A modell egyetlen név alatt több mint 1700 különböző konfigurációt kínál, köszönhetően a tengelytáv, a hajtáslánc és a különböző felépítmények kombinációs lehetőségeinek.
A Mercedes-Benz Sprinter debütálásakor úttörő volt a biztonsági és vezetéstámogató rendszerek terén, és a modellfrissítések idején is fenntartotta vezető szerepét az innovációk bevezetésében. A Mercedes-Benz volt az első gyártó ebben a szegmensben, amely bevezette a blokkolásgátló fékrendszert (ABS) a furgonokban. A kisteherautók esetében az elektronikus stabilitási program (ESP®) ugyancsak elsőként a Sprinterben jelent meg 2002-ben.
A Mercedes-Benz kisáruszállító család második generációjához 2006-ban az ESP-t ADAPTIVE ESP®-vé fejlesztették tovább. 2013-ban a Sprinter újabb öt biztonsági rendszerrel debütált, így elsőként itt használták haszongépjárműben asszisztenst oldalszél ellen, ütközés megelőzése céljából, holttérben érkező járműre való figyelmeztetésre, sávtartáshoz és távolsági fényszóró tompítására szembejövő jármű észlelésekor. „Ezek olyan funkciók, amelyek ma még az új személyautókban sem feltétlen magától értetődőek. Ez a mentalitás emeli ki a Sprintert a versenytársai közül” – méltatta a születésnapi ünnepség kapcsán a modellcsaládot Szilveszter Tibor, a Mercedes-Benz Haszonjárművek Értékesítési és Marketing Igazgatója.
Ráadásul a modellt a kategóriájában elsőként – az akkor még jövőbeli – Euro VI károsanyag-kibocsátási szabványnak megfelelő motorokkal szerelték fel. A széles fordulatszám-tartományban is nyomatékos, mégis alacsony üzemanyag-fogyasztású erőforrások (akár 6,3 liter/100 km) messze a leghatékonyabb haszongépjármű-típussá tették a Sprintert és annak verzióit.
2018-ban a Mercedes-Benz Sprinter legújabb generációjával beköszöntött a digitális korszak ebben a járműszegmensben is. A Sprinter harmadik generációja már többé vált, mint jármű; kategóriájában elsőként a teljes szállítási és mobilitási rendszer integrált része lett. Az új csatlakozási protokollokkal a kishaszongépjármű jelentősen hatékonyabbá teszi az üzleti tevékenységet. A Mercedes-Benz Sprinterben találkozhattunk először a Mercedes PRO connect-tel, amely összeköti a flottamenedzsereket a járművekkel és a vezetőkkel, teljeskörűen digitalizálva a járműfelügyelet, a járműműveletek, a flottakommunikáció, a karbantartási és javítási menedzsment, valamint a digitális járművezetői napló megszokott folyamatait.
Az új MBUX (Mercedes-Benz User Experience) multimédiás rendszer is elérhetővé vált, amely kormánykerékről vagy a 10,25 hüvelykes HD felbontású érintőképernyőről, sőt akár hanggal is vezérelhető. A Mercedes-Benz Sprinter további újdonsága a mesterséges intelligencia használata, amellyel a felhasználó szokásaihoz igazítja a jármű beállításait és a funkciók kínálatát.
A társadalmi és gazdasági változások, különösen az online kiskereskedelem fejlődése, folyamatosan formálják a kishaszongépjárművek vásárlóinak elvárásait. A növekvő igényeket a jövőben még gyorsabban és hatékonyabban, ráadásul környezetbarát módon kell kielégíteni. Ebben a versenyben a Mercedes-Benz Sprinter mindent megtesz vezető szerepének megtartására.
2019-től a modell elektromos változata is elérhető. A Mercedes-Benz eSprinterek az egyedi iparági követelményekhez igazodnak. A flotta mérete, a kívánt futásteljesítmény, a vezetési profil, az iparági elvárások mind befolyásolják, hogy milyen specifikációval és milyen töltési infrastruktúrával szállítják a járműveket. Az elektromos modelleket elsősorban városi és agglomerációs környezetben való használatra tervezték. A legnagyobb akkuval az elektromos hatótávolság, a WLTP vegyes ciklus szerint 400 kilométer, míg városi forgalomban akár 500 kilométer is elérhető. Az eSprinter bevezetése lehetővé teszi a helyi emissziómentes szállítást, jelentős lépést téve a fenntartható mobilitás felé.
Egy eSprinter flotta átfogó ökoszisztémaként szolgálja a vállalkozást. Az ergonomikus vezetőfülke, a fejlett első felfüggesztés és a szervokormány a személyautókban megszokotthoz emeli a vezetési élményt, nem véletlen tehát, hogy a Sprintert ma is sokféle iparágban használják: a klasszikus futárszolgálatoknál az utolsó szállítási kilométereken, speciális felépítményes autóknál (pl. mentőknél), egyre inkább a friss élelmiszerek kiszállítására („e-élelmiszer”), a magán- és tömegközlekedésben, lakóautóként, mobil műhelyként különböző szakmákban, valamint építőipari szállításhoz és gördülő alkatrészraktárként is ideális.
Mindezek a fejlesztések a Sprintert a legkeresettebb járművé tették: az elmúlt 30 évben összesen közel 5 millió példány készült világszinten, így ha egymás mögé állítanánk őket, lefedhetnénk velük a Föld kerületének háromnegyedét, vagy elérnénk Magyarországtól Ausztráliáig kétszer. Hazánkban 24 ezer darab került belőlük forgalomba.
Nem csoda, hogy a Sprinter az évtizedek során elismerések sorát söpörte be világszerte, és a Mercedes Benz konszern egyik legtöbbet díjazott modellje.
A Sprinter minden idők egyik legtöbb díjat nyert furgonja:
U.S. ALG Residual Value Award, Commercial Van Segment: 2025, 2021, 2019, 2018, 2017
Vincentric Best Fleet Value in America: 2023, 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2014, 2013, 2012
Edmunds Best Retained Value Awards: 2016
ETM Awards, Midi buses: 2022
Most Reliable Van, FN50 (Fleet News): 2021, 2020, 2018, 2017, 2016, 2015
Best Heavy Van, Business Vans Awards: 2021, 2019
Fleet Van of the Year, Motor Transport Awards: 2019, 2016, 2013, 2012, 2010, 2009, 2008, 2007, 2004, 2003
What Van? Awards: 2019
Large Van of the Year, Company Van Today: 2019
Minibus of the Year, Minibus Euro Test: 2019
Auto Express Van of the Year: 2018
Van Of The Year, Export & Freight Awards: 2018
VansA2Z, Minibus of the Year, 4x4 Panel Van of the Year: 2017
CEP (Courier, Express and Postal sectors) Van of the Year: 2014, 2010
Green Van: 2014
European Innovation Award: 2014
Van of the Year, Professional Van and Light Truck Magazine: 2008, 2007
Szolgáltatások, amelyek kategóriájában elsőként váltak elérhetővé a Sprinterben:
blokkolásgátló fékrendszer (ABS): 1995.
elektronikus stabilitási program (ESP®): 2002.
adaptív ESP: 2006.
automatikus oldalszélasszisztens (CWA): 2013.
első kisteherautó, amely megfelelt az EuroVI kipufogógáz-szabványnak: 2013.
az első teljesen digitálisan összekapcsolt kisteherautó MBUX rendszerrel és Mercedes PRO szolgáltatásokkal: 2018.
